Wir, die HSL Akademie GmbH, bieten seit 2015 in unseren Räumlichkeiten Umschulungen und Weiterbildungen für Berufe im Schienenverkehr an. Kompetente Trainer und Ausbilder mit langjähriger Berufserfahrung schaffen es, Theorie und Praxis auf ideale Weise zu vermitteln.
Als Tochterunternehmen der HSL Logistik GmbH, das größte privat geführte Eisenbahnunternehmen im Güterverkehr, verfügen wir neben fachkompetentem Personal aus der Eisenbahnbranche auch über große Gestaltungsspielräume bei den praktischen Teilen bahnspezifischer Ausbildungen. Seit 2016 verfügen wir außerdem über einen eigenen Fahrsimulator, welcher einerseits zu Schulungszwecken genutzt und andererseits auch an interessierte Unternehmen verliehen werden kann. Zusätzlich zu den bekannten Zertifizierungen wie ISO 9001 oder der Dekra Zertifizierung nach AZAV hebt sich die HSL Akademie in einem wesentlichen Bestandteil von anderen Bildungseinrichtungen ab:
Wir sind stolz darauf, dass der Mensch bei uns an erster Stelle steht. Trotz unterschiedlichster Teilnehmer gelingt es uns immer wieder, ein großes WIR zu schaffen. Unsere Schüler wissen den fairen und familiären Umgang sehr zu schätzen – nicht ohne Grund resultieren Anmeldungen neuer Bewerber meist aus Empfehlungen aktiver Teilnehmer. Starre Bürokratie oder Prozessketten werden Schüler bei uns vergeblich suchen – faire und flexible Lösungen sind unser Anspruch.
Weiterbildungsangebote
Übersicht Theorieausbildung
Die Theorieausbildung Tf gliedert sich in folgende Ausbildungsmodule:
- Grundlagen des Bahnbetriebs und Unfallverhütung (bei der Weiterbildung zum Tf bzw. Lrf, Prüfung TfV Anlage 5**)
- Lernen lernen
- Rangierbegleiter (Theorie)**
- Bremsprobeberechtigter (Theorie)**
- Wagenprüfer G (Theorie)**
- Gefahrgut ** (Prüfung Bestandteil im Wagenprüfer)
- Zugbeeinflussungssystem PZB **
- Grundlagen V-Traktion *
- Betriebsdienst **
(Module AWB/Signale, Regelfall, Besonderheiten, Unregelmäßigkeiten) - Zugfunk GSM-R
- Grundlagen E-Traktion **
- Zugbeeinflussungssystem LZB *
- Energiesparendes fahren
- Umgang mit psychologischen Ereignissen
1. Triebfahrzeugführer (M/W/D) Personen- und Güterverkehr
Teilqualifikationen
1.1. Rangierbegleiter (M/W/D) Personen- und Güterverkehr
1.2. Lokrangierführer (M/W/D) Personen- und Güterverkehr
Die Rangierbegleiter-Theorieausbildung besteht aus den Modulen 1 bis einschließlich 5. Die mit * gekennzeichneten Module werden mit einer Prüfung abgeschlossen.
Die mit ** gekennzeichneten Module werden mit einer Prüfung abgeschlossen, die für den Fortgang der Weiterbildung zwingend bestanden werden muss. Die Reihenfolge und Dauer der Module, sowie der Zeitpunkt der Prüfungen, sind durch den Maßnahmenplan festgelegt. Die Prüfungen werden über unser Prüfungssystem EVAExam erstellt und digital durchgeführt.
Die Dozenten sind gehalten, wöchentliche Lernerfolgskontrollen durchzuführen und auf Grundlage der Ergebnisse Gespräche mit den TN, über deren gegenwärtigen Leistungsstand, mögliche Defizite und Maßnahmen zur Abhilfe, zu führen. Insbesondere weist der Dozent die TN darauf hin, welchen Beitrag zum Ausbildungserfolg sie inner- und außerhalb des Unterrichts leisten können und welche Unterstützung durch Nachhilfeunterricht, Übungsmaterialien oder Lern-Apps ihnen hierbei zur Verfügung steht.
Der Dozent weist die TN außerdem auf das Beschwerdeverfahren und die Evaluation hin. Im Rahmen der Theorieausbildung werden Mobiltelefon, Tablet und Notebook ausgegeben. Der Dozent weist die TN in deren Nutzung und die zur Verfügung stehenden Programme ein.
Praxisausbildung
Die Tf-Ausbildung umfasst zwei Praxisblöcke. Die Rb-Ausbildung ist nach dem ersten Praxisblock (einschl. praktischer Prüfung) abgeschlossen. Der Ausbildungsblock fasst die Bereiche Rangierbegleiter, Wagenprüfer G und Bremsprobeberechtigter zu einer integrierten Praxisausbildung der Zugbildung und Zugvorbereitung zusammen. Die Ausbildung wird von mehreren Ausbildern durchgeführt, die sich von Fall zu Fall aus Kräften der HSL-Akademie und der HSL-Logistik zusammensetzen.
Praxisausbildung im Produktivbetrieb der HSL-Logistik
Die Weiterbildung erfolgt auf Güterzügen der HSL-Logistik. Jedem Teilnehmer wird ein Lokführer der HSL-Logistik als „Praxistrainer“ zugewiesen, der die Anforderungen der TfV an einen Praxisausbilder erfüllt. Der TN soll lernen den Zug bzw. das Triebfahrzeug unter Aufsicht des Ausbilders selbstständig zu führen.
Die Weiterbildung erfolgt im regulären Dienstplan des Ausbilders, wobei nach Möglichkeit zusätzliche Zeiten für die Ausbildung an der stehenden Lok vorzusehen sind. Die Ausbildungsfahrten werden dokumentiert.
Die Prüfung erfolgt – nach Bestehen der Triebfahrzeugführerscheinprüfung nach TfV und TfPV – im Rahmen der Prüfung zur Zusatzbescheinigung durch die Prüfungsorganisation der HSL-Logistik.
Preise
| Modulbezeichnung | Dauer in Werktagen | Preis der Teilnahme an einer laufenden Maßnahme | Bemerkungen |
| UVV | 2 | 180,00 € | |
| Lernen lernen | 2 | 180,00 € | |
| Allgemeine Grundlagen zur TfV | 13 | 1.170,00 € | TfV Anlage 5 |
| Rangieren | 14 | 1.260,00 € | |
| Bremsprobeberechtigter | 15 | 1.350,00 € | Inkl. Festhaltekraft |
| Wagenprüfer 1+2 | 9 | 810,00 € | |
| GGVSEB | 1 | 90,00 € | |
| Schnupperfahrten Praktikum | 2 | 180,00 € | Im Rahmen der ersten 3 Monate |
| Praxis Rb, Wgp, Br | 15 | 1.350,00 € | |
| Zugbeeinflussung PZB | 8 | 720,00 € | Inkl. Simulatorfahrt |
| V-Traktion | 7 | 630,00 € | |
| Betriebsdienst | 44 | 4.050,00 € | Inkl. 5 Tage Fahrpraktikum |
| Zugfunk | 1 | 90,00 € | |
| E-Traktion | 7 | 630,00 € | |
| E-Traktion Praxisschulung | 5 | 450,00 € | BR145 |
| Linienförmige Zugbeeinflussung LZB | 9 | 810,00 € | Inkl. Simulatorfahrt |
| Praxis deutschlandweit | 70 | 6.300,00 € | 40 Schichten |
| ESF + UMPE | 1 | 90,00 € | |
| HSL Notfallmanagement | 1 | 90,00 € |
Individualkosten zu den Modulen
| Bezeichnung | Menge | Preis | Bemerkung |
| Probe Bahncard 100 | 1 | 1.611,85 € | 3 Monate gültig |
| Bahnarztkosten med. + psych. | 1 | 650,00 € | |
| Bestellung Führerschein | 1 | 175,00 € | |
| Persönliche Schutzausrüstung PSA | 1 | 150,00 € | |
| IT Ausrüstung (Handy, Tablet, Notebook) als Leihgabe | 1 | 500,00 € | |
| Hotelkosten | 1 | 100,00 € | |
| Hotelkosten Praxis Rb | 12 | 1.200,00 € | 12 Übernachtungen |
| Hotelkosten Praxis deutschlandweit | 40 | 4.000,00 € | 40 Übernachtungen |
Prüfungskosten bei Nichtteilnahme an Modulen
| Prüfungsgebühr mündlich | 1 | 600,00 € | Max. 3 Versuche / Teilnehmer |
| Prüfungsgebühr praktisch | 1 | 600,00 € | Max. 3 Versuche / Teilnehmer |
| Prüfungsgebühr schriftlich | 1 | 400,00 € | Max. 3 Versuche / Teilnehmer |
Simulator
Ein Simulator bringt einen enormen Vorteil. Man kann nicht nur das bereits in der Theorie erlernte in die Praxis umsetzen, auch selten vorkommende sicherheitsrelevante Situationen können nachgestellt werden. Durch Zusi haben wir umfangreiche Möglichkeiten Triebfahrzeugführer in zahlreichen Belangen des Betriebsdienstes zu schulen, um neue Triebfahrzeugführer während der Weiterbildung bestmöglich auf die Praxis vorzubereiten. Aber auch Triebfahrzeugführer aus der Praxis durch Überwachungsfahrten weiterzubilden.
Was bieten wir:
Egal ob ein professionelles Training für Triebfahrzeugführer im Rahmen der Aus- bzw. Weiterbildung, eine betrieblich notwendige Überwachung durch eine EBA-zertifizierte Prüfungs-Organisation, bei uns kann jeder unseren Simulator nutzen.
Was kann unser Simulator:
- Führerstands Nachbildung wie auf einer echten Lok mit allen Instrumenten, Hebeln und Displays
- Gute Übersicht der Strecke durch eine Projektions-Fläche an der Wand
- Über 200 km fiktive Strecke mit verschiedenen Signalsystemen und Bahnhöfen
- Fahrten mit allen Sicherheitseinrichtungen und den nötigen Unterlagen
- Kurze Übungen aber auch komplette Fahrten
- Interaktive Zugfunk-Simulation
Somit ermöglicht unser Simulator, den Bahnbetrieb und die Bahntechnik in einer Echtzeit-3D-Simulation darstellen zu können.
| Simulatorfahrt | 1 | 110,- € | Menge 1 = 1 Stunde / pro Teilnehmer |
